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浪涛里的四次壮举 “洪泽湖”号远洋综合补给舰

来源:未知 发布时间:2024-06-09 10:40

  捕捞机械不规则波十渡誓言玻璃栈道布缆浮筒补给浮标布兰卡港捕鲸母船不莱梅部件装配凯发K8旗舰“洪泽湖”舰?它不就是伴随“青岛”号导弹驱逐舰一起完成人民海军首次环球航行壮举的那艘补给舰吗?对,这艘远洋综合补给舰被誉为“中华补给第一舰”。在今年举行的中法、中英、中澳海军联合军演中,它也曾频频露面。

  “洪泽湖”舰是我国自行建造的第一代远洋综合补给舰。它自20世纪80年代初加入人民海军序列以来,在远海大洋劈波斩浪,创造了人民海军海上后勤保障史上一个又一个奇迹,填补了一项又一项空白,出色完成了水下发射运载火箭实验、南沙守礁补给以及编队跨越五大洲、横渡三大洋、出访16国等多项伴随保障任务。

  笔者有幸,曾随同这艘舰环球远航,不仅亲眼目睹了它在远海大洋上出色完成补给保障的一幕幕场景,还从官兵们的介绍中了解到它往日骄人的战绩。这里不妨展示其中几个镜头……

  1981年4月23日,海军青岛某军港码头热闹非凡。北海舰队第一支远洋编队从这里起航,征战世界第一大洋———太平洋。汽笛声中,刚刚下水不久的“洪泽湖”舰劈波斩浪,犁开了人民海军远洋伴随补给保障的新航路。

  数天后,编队进入巴林塘海峡。洋面风力逐渐加大到7级,涌浪翻滚着扑向战舰。一个多小时后,编队安全驶出险滩。这时,一条驱逐舰“噌”地跨出编队,迅速抢占补给战位。

  洋面上,“洪泽湖”舰和驱逐舰并肩同步急驰。战舰犁过之处掀起堆雪般的浪花。“各就各位———准备———撇缆。”

  随着指挥员短促有力的口令,货泵兵、枪炮兵、补给兵箭一般冲向各自战位。紧接着,缆绳将驱逐舰和补给舰牢牢地拴在一起。碗口粗的输油油管接头沿着两米多高的钢索桥,犹如巨蟒出洞,“哐”的一声分毫不差地牢牢箍在了输油接口———补给对接一次成功。

  万里洋面,汽笛响彻九天。人民海军舰艇编队实现了岸基补给到伴随补给的历史性大跨越。共和国海军从此揭开了走向大洋的又一新篇章。

  “那场面真是壮观啊!”当年的“洪泽湖”舰舰长刘春龙一提起10年前首次实施“立体补给”的情景,仍掩饰不住内心的自豪与激动。

  1991年初冬的一天,中国近海。一支由2架“超黄蜂”直升机、3条驱逐舰、4条辅助船外加“洪泽湖”舰组成的特混编队正浩浩荡荡地破浪航行。

  随着指挥员一声令下,参加补给演练的3艘驱逐舰迅速在“洪泽湖”舰的左、右和右后方拉开阵势。两架直升机盘旋低飞,抢占了最佳的补给位置和摄像位置。“立体补给”就是纵向补给、横向补给外加直升机垂直吊挂补给。在波涛汹涌的洋面上实施航行中立体补给,技术要求相当高。整个补给过程中,3艘战斗舰艇距补给舰的距离必须按规定长时间保持等距同速行驶。直升机要在补给舰的后甲板上安全起降。

  10时30分,一颗红色信号弹腾空而起。4艘舰艇几乎同时打出了旗语———航速航向保持稳定。“超黄蜂”直升机稳稳地降落在“洪泽湖”舰的后甲板上。转眼间,“洪泽湖”舰上的自动撇缆枪就将带着油、水补给管首的缆绳和浮标分别射向3艘战舰。仅几分钟,第一艘舰就架好了连接补给舰的钢索。十几分钟后,第二艘舰上的油、水补给管对接完毕。另一艘舰也同时打捞起补给舰投放的输油浮标。这时,补给舰左舷,干货、食品顺着钢缆凌空跨海,迅速抵达对面的驱逐舰;右舷和艉部,重油、轻油和淡水伴随着压气机的欢唱,哗哗地注入巨舰腹中。与此同步,直升机从补给舰紧急起飞,向各驱逐舰吊装急需军用物品。

  万顷碧海,波浪不惊。历史在这里定格!叱咤蓝天的战鹰、耕波犁浪的战舰、大写V字形的立体补给方阵在海天间汇成一幅惊天动地、气势磅礴的壮美油画。

  新华社当日向全世界发出通告:人民海军海上后勤支援保障能力实现了新的历史性跨越。

  这是一次令外国水兵惊叹的伴随补给。1994年5月,我海军舰艇编队出访俄罗斯。“洪泽湖”舰负责伴随补给。但它没有停靠俄方码头,只是在公海抛锚等待。返回途中,出访编队决定在对马海峡实施补给。然而,那天大海却似乎要故意试试我海军的补给能力。就在“洪泽湖”舰准备对另一舰实施横向补给时,洋面上突然刮起大风。咆哮的巨浪撞得舰体“咚咚”直响。舰艏一会儿跃上波峰,一会儿又扎进浪谷。连接两舰的补给钢索和输油管刚刚凌空架起,便被剧烈颠簸产生的巨大张力挣断。横向补给失败,纵向补给跟着上。波涛汹涌的大洋上,好不容易对接好输油软管,转眼间七八十毫米粗的强力尼龙绳同样被拦腰拉断……

  此刻,多艘外国军舰在我舰的周围或抛锚或慢行,更有两架外国武装直升机在不远处盘旋。他们注视着中国海军的这一切。然而,接下来的一幕却使外国军舰上的水兵和空中的飞行员看呆了———

  我编队指挥员果断决定,调转航向,降低航速,实施“反航向”顺风顺浪补给。好!纵向对接一次成功。油水顺着补给管线喷涌而出。

  海风在呼啸,海浪在狂舞。不远处的外国军舰几乎不约而同地用旗语表达问候和敬意:“中国军舰,好样的!”这次补给,“洪泽湖”舰在人民海军补给史上创下了8级海情下成功实施补给的先例。

  2002年7月,西一区时间17日上午,已在大西洋航行3天的中国海军首次环球航行舰艇编队准备进行油水综合补给。

  “洪泽湖”舰桅迎风招展的五星红旗下打出的一组“VP”旗语,同时挂上黑色球棱球。这是国际上通用的航海信号:我编队正列成横队近距离航行,准备进行海上作业,请航经舰船注意避碰。

  “补给部署!”8时30分,“洪泽湖”舰张锡涛舰长下达补给部署命令。伴随一阵清脆铃声,“青岛”舰从“洪泽湖”舰右舷高速驶近,迅速占领补给阵位。两舰并艏同速。机械班长王玉海启动卷扬机。20多米高的吊架下,油水管线抖擞着长龙般的身躯,蓄势待发。臂戴“红十字”袖标的医疗救护队、携带防火装具的应急小分队严阵以待……“发射!”令出枪响,一道红光飞过两舷。缆头准确地落在“青岛”舰导弹发射架的平台上。很快两舰之间凌空架起一条被水兵们称为“海上生命线”的斜拉钢索。巨龙般的输油管俯冲着缓缓冲向“青岛”舰。输油头稳稳地冲进受油口,卡紧了。对接成功!输油泵欢叫着。油水汩汩地灌入“青岛”舰钢铁巨腹。

  战舰奔驰。海浪滔滔。齐头并进的两舰在波涛冲击下,钢索摇摆伸缩,时紧时松。悬挂的输油管线一会呈弯弓状,一会呈满弓状。

  10时18分,两舰之间架起了第二根海上输送钢索。10分钟后,满载着蔬菜、小米、绿豆和各种副食的补给车被稳稳吊起送上滑轮,匀速滑向“青岛”舰。

  10时50分,人民海军舰艇编队首次横穿大西洋进行的海上补给结束。“青岛”舰扬起一片雪白的浪花高速前出,与“洪泽湖”舰编成单纵队航行。航泊日志上清晰地写着:2002年7月17日,大西洋,成功补给柴油、淡水、干货。

  3.3万余海里、130多个日日夜夜、跨越68个纬度、6次穿越赤道,“洪泽湖”舰伴随“青岛”舰,以其环球一周的航迹,圆了华夏子孙千年的蓝色梦想,写下人民海军迈进新世纪的辉煌。壮哉,“洪泽湖”号不愧为“中华补给第一舰”。 (索德胜)

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